Lo que necesita saber sobre la nueva legislación sobre asientos de automóvil

- Sep 28, 2020-

La segunda fase de UN R129 traerá algunos cambios importantes para los niños de más de 100 cm de altura. La actualización incluye asientos elevados con respaldo integrado para niños de entre 100 y 150 cm de altura.

La clasificación de los asientos para el automóvil ahora se basa en centímetros en lugar de kilogramos, ya que los padres a menudo saben con mayor precisión la altura de su hijo. Esto facilita la elección del asiento adecuado y más seguro.


Los criterios de prueba de impacto lateral se han agregado a las pruebas de impacto frontal existentes. La introducción de exigentes criterios de impacto con Q-dummies hace necesario ofrecer una buena protección para el cuerpo y la cabeza. Con la introducción de sensores de abdomen en los maniquíes Q, se mide y se prohíbe el efecto del submarinismo (cuando el cuerpo de un niño se desliza debajo del cinturón de seguridad). BeSafe siempre ha probado nuestros asientos para automóvil para detectar impactos laterales.


Solo los asientos para el automóvil con respaldo serán aprobados por seguridad. Los maniquíes Q de prueba de choque de alta tecnología, equipados con sensores en la cabeza, sensores en el cuello y sensores de presión en el abdomen, nos dicen más sobre el daño potencial a los órganos internos ahora que hace unos pocos años. Sabemos que un respaldo diseñado adecuadamente ofrece una protección crucial para la cabeza y el cuerpo del niño, especialmente en un accidente automovilístico de impacto lateral.


Los asientos elevados i-Size pueden acomodar a niños con una altura entre 100 y 135 cm y deben caber en una caja ISO predefinida con un ancho máximo de 44 cm.


Las sillas elevadoras específicas para vehículos pueden acomodar a niños con una altura de entre 100 y 150 cm y deben caber en una caja ISO predefinida con un ancho máximo de 52 cm.


Los cojines elevadores sin respaldo ya no están aprobados por la UN R129-02.


Según el país, la legislación nacional exige seguridad infantil aprobada hasta una altura de 150 cm. El asiento para el automóvil obtendrá la aprobación de un "vehículo específico". Esta adición a las regulaciones UN R129 impone mayores limitaciones para las dimensiones externas e internas del asiento de seguridad. Por tanto, una silla de coche puede tener dos homologaciones.



Los criterios para las dimensiones internas deben adaptarse al 95% de los niños dentro del rango de altura. No se han definido limitaciones de peso, ya que el cinturón del vehículo soporta la carga en un impacto frontal.