Asiento elevador para automóvil Isofix Booster de 55 lb-79 lb

Los asientos elevados se recomiendan para niños hasta que sean lo suficientemente grandes como para usar correctamente el cinturón de seguridad. Los cinturones de seguridad están diseñados para adultos y, por lo tanto, son demasiado grandes para niños pequeños. En los Estados Unidos, para niños menores de 4 años y / o menores de 40 libras (18 kg), un asiento con arnés de 5 puntos es ...
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Los asientos elevados se recomiendan para niños hasta que sean lo suficientemente grandes como para usar correctamente el cinturón de seguridad . Los cinturones de seguridad están diseñados para adultos y, por lo tanto, son demasiado grandes para niños pequeños. En los Estados Unidos, para niños menores de 4 años y / o menos de 40 libras (18 kg), se sugiere un asiento con un arnés de 5 puntos en lugar de un asiento elevado. Los asientos elevadores levantan al niño y permiten que el cinturón de seguridad se asiente firmemente sobre la clavícula y el pecho, con la parte del regazo ajustada a las caderas. Si el cinturón de seguridad no cruza la clavícula y las caderas, se desplazará por el cuello y el estómago y causará lesiones internas en caso de colisión.


Hay dos tipos principales de refuerzos: respaldo alto (algunos de los cuales tienen espuma que absorbe energía) y sin respaldo. Una nueva generación de asientos elevadores viene con conectores rígidos Isofix (Latch) que se aseguran a los anclajes del vehículo, mejorando la estabilidad del asiento en caso de una colisión. También hay asientos para el automóvil 3 en 1 que se pueden usar primero como un asiento para el automóvil orientado hacia atrás, luego como un asiento orientado hacia adelante, y finalmente como un asiento elevador cuando el niño alcanza la altura y el peso recomendados. A diferencia de muchos asientos elevados, los asientos para automóviles 3-1 pueden usar el sistema LATCH para asegurarse dentro del automóvil.


El grupo de consumidores está pidiendo a los fabricantes y minoristas que eliminen los refuerzos sin respaldo, ya que dice que no brindan suficiente protección en los choques de impacto lateral y podrían poner en riesgo a los niños. Por lo tanto, si bien los cojines de refuerzo sin respaldo son mejores que no usar ningún asiento para niños, no brindan protección adecuada en todas las circunstancias.


Todos los sistemas de retención infantil tienen una fecha de vencimiento. Los asientos pueden caducar 6 años a partir de la fecha de fabricación, aunque esto puede variar según el fabricante. Las fechas de vencimiento son muy debatidas, y los proponentes y los fabricantes afirman que los asientos de automóviles más antiguos pueden degradarse con el tiempo para ser menos efectivos y que las leyes y regulaciones cambiantes requieren una fecha de vencimiento. Los opositores argumentan que es simplemente para su protección legal y para vender más asientos para automóviles, y señalan que los fabricantes han notado que los plásticos en la mayoría de los asientos para automóviles duran mucho más tiempo que la fecha de vencimiento. Como el envejecimiento se debe a los cambios de temperatura y a la luz ultravioleta, un asiento envejece más rápido en un automóvil que en un sótano fresco y oscuro.


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